本文摘要：教学管理50强劲案例建构“人本化、精准化、智能化”管理体系，打造出新时代教学管理强校湖南铁道职业技术学院湖南铁道职业技术学院始办于1951年，是湖南轨道交通高端装备生产产业发展不可或缺的力量。

教学管理50强劲案例建构“人本化、精准化、智能化”管理体系，打造出新时代教学管理强校湖南铁道职业技术学院湖南铁道职业技术学院始办于1951年，是湖南轨道交通高端装备生产产业发展不可或缺的力量。学校是全国首批28所国家示范性高等职业院校之一，是全国唯一主要面向轨道交通装备制造产业的高职院校。

扎根职教，增强教学管理，建构“人本化、精准化、智能化”管理体系，铸就了一批令人瞩目的办学成果，取得国家级荣誉、项目和成果105项。一、教学管理的整体情况1．系统规划、科学前进，构成人本化、精准化、智能化的教学管理体系学校接入轨道交通装备制造、运用、服务仅有生命周期，主动适应环境产业发展与技术升级的拒绝，主动顺势建构轨道交通装备智能生产、轨道交通装备运用、轨道交通管理与服务3大专业群，如图1右图，构成接入轨道交通生产与运用仅有产业链的专业集群，全方位服务轨道交通产业发展必须。图1 接入轨道交通装备仅有生命周期的三大专业群系统设计与产业发展密切接入的专业群发展规划、课程建设规划、师资队伍建设规划等，实行产教融合、应用于研究、国际合作三年行动计划，专责设计高质量专业、课程、团队、基地与人才的建设标准与实行进程，建构人本化、精准化、智能化教学管理体系，科学规划、系统布局、坚实前进专业建设质量与人才培养质量。

2．校企牵头、通力合作，建构双主体三层次育人教学管理架构学校相结合中国中车大学、轨道交通装备制造与运用职教集团等校企合作平台，产教深度融合，构成双主体三层次育人教学管理架构。管理主体融教学、教育改革、科研、产学、培训、素质教育、创意创业、国际培育于一体，建构教教、学、研、出产的大教学互联互通架构；二级学院和产业学院前进专业群建设、课程改革、确保教学质量；系主任和车间主任前进团队建设、确保课堂教学质量，专业主任和工班长前进专业建设与课程改革。公共课、平台课、专业课三支教学团队专责的组织，全面服务专业教育，构成平台承托、专业填充的管理态势；依据ISO、诊改质量体系，建构标准化产教协同共育共管格局。

图2 双主体三层次育人教学管理架构3．流程缜密、制度规范，实行智能化教学管理运营体系相结合大数据分析平台，接入行业近期职业标准、行业标准和岗位规范，创建9大类教学管理制度，积极开展流程化教学管理，研发了4本从专业－课程－资源－课堂的临床优化标准，即指导标准建设的标准。前进专业建设、课程建设、基地建设、团队建设，积极开展教学的组织、教学实行、质量监控、智能管理。

如图3右图。图3 智能化教学管理运营体系4．教学中心、促优促强，打造出高效化的教学保障体系图4 高效化的教学保障体系学校一直坚决教学中心地位不挽回，贯彻把教学工作放到优先方位，从人员、的组织、资源、经费等方面贯彻把“教学优先”落到实处，大大稳固和增强教学的中心地位。如图4右图。

人员确保方面：构成学校－职能部门－二级学院－教辅部门－专业主任的教学管理队伍。的组织确保方面：重新组建学术委员会、教学指导委员会等的组织，为教学管理保驾护航。

资源确保方面：竣工信息化教学管理平台、在线课程管理平台、进修管理平台等多平台一体的智慧校园。经费确保方面：学校每年教学管理运营经费、项目经费约2000余万元，且每年递减。二、教学管理的特色创意1．从ISO到全面诊改“循数管理、循证决策”学校糅合企业管理模式，于2004年首度在全省高校管理中引进ISO9000质量管理标准和体系，遵循过程控制和PDCA闭环管理原则，努力提高学生、学生家长、低收入单位等顾客满意度；学校实行战略和文化管理、积极开展内部掌控审核与管理风险评估、实行6S管理、目标责任管理等，构建了管理效能的大大提高。学校教学管理体系几经三个进步：从传统管理到带入企业文化的ISO质量体系，再行到自律提高质量文化的自我诊改，大大承传与提高，从制度管理到个性服务，从经验决策到数据决策，从流程管理到智能管理，构建循数管理、循证决策。

如图5右图。图5 从ISO到全面诊改“循数管理、循证决策”2．协同育人，“三模式、五接入、五融合”校企资源共享“湖南省样板轨道交通装备制造与运用职教集团”、“中国中车（企业）大学”、中车产业学院、湖南省生产性进修实训基地、技术创新中心、教师工作站等系列校企协同育人平台。如图6右图。图6 校企协同育人平台相结合协同育人平台，创意了“校企双向嵌入式”（如图7右图）、“双主体订单式”（如图8右图）、现代学徒制（如图9右图）3种协同育人人才培养模式。

图7 校企嵌入式人才培养模式图8 双主体订单式人才培养模式图9 现代学徒制人才培养模式创意并实践中了多种形式的订单人才培养模式，近3年，与各铁路局、地铁公司及其他企业合作开办了全订单班、半订单班、实低收入订单班总计148个，订单学生约7900余人，学生覆盖率约74%。探寻并实行现代学徒制人才培养模式，与长沙地铁、博众精工等企业积极开展“现代学徒制”培育试点，试点班级8个，试点学生240余人。

通过3类协同育人模式，全面实现专业设置与企业拒绝、培养目标与岗位市场需求、课程标准与行业标准、教学过程与工作过程、技能检验与职业资格“五接入”；教学内容与工作任务、课堂与车间、科学知识与技能、教师与师傅、校园文化与企业文化“五融合”。如图10右图。图10 专业人才培养的“5接入”“5融合”3．专业管理“动静较贵、以定中有异”学校行业特征明晰，企业订单培育规模比例低，且春运、暑运、节假日的顶岗进修需求量大。

因此学校贴近企业市场需求，专业人才培养方案研发与实行“动静较贵”。凝即专业建设与管理遵循标准化流程，要素原始，框架相同；一动即专业设置根据行业产业发展展开大调整，专业内容根据技术变化展开小调整，课程实行根据岗位变化展开微调整，单元教学根据目标达成协议和学情动态调整。通过岗位市场需求调研、同类专业对比调研、毕业生低收入调研等三类调研，建构了专业调整的2大机制：专业设置动态调整机制、专业内容动态调整机制。

人才培养方案研发严格执行5阶段：人才培养市场需求调研、人才培养方案实质意见制定、方案制定、方案三级评审（院部评审、校内学术委员会审查、校外专家评审）、优化定稿，保证人才培养规划与方案科学、规范、有效益。人才培养方案研发流程如图11右图。

图11 人才培养方案研发流程依据现代学徒制、中外合作办学、订单培训、中高职交会等多样化教学模式实行柔性管理，构成多样化的人才培养模式，“以定中有异”。如图12右图。

图12 多样化的人才培养模式4．课程研发“能力本位、任务导向”学校创意了3层次课程研发模式：一是接入岗位，基于能力素质模型，展开典型工作任务分析，创新能力本位、任务导向，工作过程系统化的FLASH课程体系研发模式。如图13右图。

（a）课程体系研发流程（b）课程体系研发“FLASH”模式图13 FLASH课程体系研发模式接入近期职业标准、行业标准和岗位规范，伸展岗位实际工作过程，按照标准化研发流程（岗位辨别-能力分析-内容设计-体系创建），将专业的课程体系按照工作过程展开重构。让学生在学校所学的理论知识、技能科学知识到了企业确实用得上。二是创意了以时事引领、案例推向、任务驱动、结果导向为主体的思政课、公共课、专业课、培训课等4大课程研发模式。

如图14右图。三是创意了单线、双线分段、三线分段、多线串行等4大教学过程设计模式。如图15右图。

图14 4大课程研发模式 图15 4大教学过程设计模式5．教学模式“工学接入、线上线下融合”（1）实行车间教学模式课堂教学使用理实一体教学、仿真建模训练、工程实践中训练等教学的组织方法，使学生置身于公司企业现实的工作环境，分大班为若干“班组”，让学生身不尽相同员工体会企业的工作环境和工作过程，感觉企业文化、培育职业道德。如图16右图。图16 车间教学模式（2）实行企业课堂模式学校与广铁集团、株洲机务段、长沙地铁、博众精工等企业资源共享20个企业课堂，把课堂搬到到企业现场。

企业技术管理人员、技能大师、学校教师、课程研发专家联合设计与制订企业课堂教学内容，教学在工作现场展开。如图17右图。

图17 企业课堂模式（3）校企资源共享分享在线课程，构建线上线下混合教学，提升自律自学质量全校全面推行基于智慧职教、爱人课程、超星、蓝墨云等4大平台的信息化教学，推展线上＋线下混合式教学，建设在线对外开放课程148门。2018学年第2学期学校超星尔雅网络课程综合完成率为97.08%，课程考核总体通过率为99.36%，总体优秀率为91.63%，高达全国高校取样平均值成绩的34个百分点。如图18右图。图18 线上线下混合式教学模式6．课程思政“全程跨越，立德树人”学校把课程思政内涵确认为“家国情怀、工匠精神、铁路精神、传统文化、国际视野、创意思维”等，分解成到公共课、基础课、专业课及第二课堂，用领悟、研讨、活动、反省等方式带入教学。

将教师教学映射核心价值观、教风建设映射职业精神、教材内容映射职业素养、教室用于映射企业文化、教案编成映射工匠精神。充份挖出各专业课程蕴藏的“德育元素”和所支撑的德育功能，在专业课程教学全过程中映射思想政治教育，立德树人。图19　课程思政整体框架7．教学管理“智能服务，全程监控”学校打造出了统一信息门户，构建了教学管理、资源管理、进修管理等多个平台，智能化的教学管理系统获取了一站式服务、全方位管理、全过程监控。

如图19右图。图20 教学管理“智能服务，全程监控”（1）基于信息化平台构建学生、教师双向选择。（2）基于学分制构建分层、分类教学。

（3）基于移动平台实行动态在线评教与权重评分。（4）课堂教学情况动态记述。

接入工作岗位的发展市场需求，全面推行学分银行，基于学分制积极开展第一专业主修毕业证书与第二专业辅修结业证书有机融合的改革。如图20右图。利用基于互联网的信息化平台，按在线对外开放课程建设标准，校企资源共享信息化课程资源、MOOC课程、空间课程，构建“绿在自学”、“移动自学”和“个性自学”。

如图20右图。图21 基于信息化管理手段的教学管理改革三、教学管理的工作效益1．打造出了高实力专业学校紧随行业，打造出了一批优质专业。现有国家示范校重点建设专业6个、国家样板专业点3个、国家教育改革试点专业2个、国家精品专业1个、省一流专业群3个、省样板特色专业2个。

2．研发了高质量课程经过18年的课程建设与改革，目前已竣工了国家级课程34门，行业一流课程8门，省内一流课程45门。主持人国家级教学资源库1个、国家级教学资源最合适库1个。近5年，校企合作开发特色教材200多本，研发国家规划教材56本。

与长沙地铁等企业合作开发工学融合教材9本。3．塑造成了高水平教师近5年，有60余名教师取得省级及以上荣誉称号，省级及以上竞赛得奖100余项，具备影响力的湖南铁道品牌专业教学团队逐步形成：学校现有国务院特殊津贴专家1名，二级教授3名，全国万人计划教学名师1名，全国优秀教师2名，全国“黄炎培卓越教师”1名。享有国家级教学团队2个，省级教学团队5个。

4．竣工了高标准实训基地学校竣工集系统性、综合性、技术性、开放性的“多位一体”进修实训基地。荣获国家高技能人才培训基地、国家高职高专先进设备生产技术基地、省生产性进修实训基地等称号。5．培育了高素质学生接入轨道交通和智能生产企业人才需求，精准培育发展型、创新型、复合型人才，铸就“湖南铁道特质”学生品牌。

近3年，学生参与全省专业技能抽验、毕业设计抽验通过率皆为100%。毕业生就业率95.9%，毕业生沦为骨干的比例为30%，近3年，学生取得省级及以上技能竞赛奖项100余项。毕业生在各自工作岗位上建功立业，很快茁壮为岗位能手，近5年，60余名毕业生取得全国技术能手、高铁工匠等高级别荣誉称号。

6．构成了高水准理论成果教学管理改革创新派生出有一系列研究成果，取得国家级教学成果4项，省级教学成果22项，研究论文112篇，省级及以上课题25个，教学管理的研究著作8本。研发了一系列标准和多个标准的标准。

在教育部等平台积极开展课程研发经验交流20余次，为全国300多所中高职院校积极开展师资培训。学校的教学管理模式被教育部“1+1自强之笔”、新华网、光明日报、湖南卫视等主流媒体采访报道，获得了高度接纳。

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